ENSENADA.- Entre tres y cuatro meses podrían tardar los estudios sobre mecánica de suelo, topografía y acondicionamiento del tramo donde se registró el hundimiento de la carretera Escénica, el pasado 28 de diciembre del año pasado.

A partir del dictamen que arrojen dichos estudios, será posible determinar el tipo de obra a realizar, las especificaciones técnicas y el costo promedio que requerirán; bajo este esquema se estima que las obras podrían quedar concluidas durante el último trimestre de este año.

Esto es lo que dieron a conocer ayer quienes integran la mesa técnica que se instaló desde el mismo día 28 de diciembre, primero para analizar las causas que ocasionaron el deslizamiento y hundimiento de ese tramo carretero y luego para determinar costos y tiempos para rehabilitar esa vía.

MISMO TRAZO

En la reunión de ayer que encabezó el gobernador, Francisco Arturo Vega de Lamadrid, tanto el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Raúl Murrieta Cummings, como el director de Infraestructura de Caminos y Puentes Federales de Ingresos (Capufe), Mauricio Sánchez Swoodworth, se informó que definitivamente el trazo a reparar será sobre el mismo tramo que se hundió.

No habrá desviaciones ni rutas paralelas, debido a que se está ante un reto de ingeniería que requiere estudios específicos de una obra que está trazada sobre una zona de fallas y “tendremos que aprender a convivir con esas fallas”, dando el mantenimiento que se requiere para ofrecer seguridad a los usuarios de esa carretera, expresó categórico el director de Infraestructura de Capufe.

Ambos estimaron que las obras de reconstrucción requerirán de no menos de 500 millones de pesos, si no es que más y el recurso está disponible para su inversión en cuanto se emita el dictamen sobre las especificaciones técnicas que dicte el equipo técnico que para el efecto ha contratado Capufe, bajo la supervisión de técnicos de la SCT.

En tanto eso ocurre, la SCT se comprometió a reacondicionar las vías que se están utilizando actualmente para ingresar a Ensenada, tanto la carretera a Tecate como la libre Tijuana-Ensenada, donde ya se realizan obras de ampliación y señalización, para ofrecer mayor seguridad a los viajeros.

Al concluir la reunión donde se presentaron los resultados de la mesa técnica, el gobernador Francisco Vega dijo que la reconstrucción de la carretera escénica será definitiva y segura para la gente, afectando lo menos posible la economía de Baja California.

Destacó que la solución debe ser en el menor tiempo posible y ponderó la coordinación entre los tres órdenes de gobierno y los especialistas de la mesa técnica, pero a la vez recomendó que se debe trabajar en las rutas alternas para adecuarlas, ante el flujo que registra la carretera libre y el acceso por Tecate.

HAY COMUNICACIÓN

El mismo mandatario estatal destacó que “Ensenada no está aislada, como se ha querido confundir a la comunidad del resto del Estado e invitó al turismo a visitar la ciudad y participar en los diferentes eventos deportivos, turísticos, culturales y recreativos que están por celebrarse.

Confió en que el Gobierno Federal responda, como lo ha prometido, a través de los funcionarios de Capufe y de la SCT, a reconstruir el tramo dañado en el menor tiempo posible, a lo que el Subecretario de Infraestructura, Raúl Murrieta, respondió que los recursos para hacer frente a la reconstrucción están asegurados.

Enfatizó que la aplicación de dicho recurso está disponible para cuando la mesa técnica encargada de realizar los estudios determine el proyecto más adecuado, ya que se trata de un reto de ingeniería.

El funcionario federal dijo tener plena confianza en el trabajo que realizan los integrantes de la mesa técnica encargada de efectuar los estudios de factibilidad, la cual está integrada por técnicos reconocidos y con amplia experiencia, así como por investigadores del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE), Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana y Ensenada.

Asimismo, señaló que para este año el gobierno federal autorizó un presupuesto de más de mil 400 millones de pesos para Baja California, que se destinarán a obras de infraestructura carretera, en particular, las que actualmente sirven como rutas alternas para trasladarse de Ensenada a Tijuana, donde se pondrá especial atención para su mantenimiento, por lo que seguramente en el transcurso del año se pueda incrementar el presupuesto.

La carretera contemplando soluciones ante los movimientos telúricos y escurrimientos de agua en la zona, causas que originaron el derrumbe, según el informe técnico, y que se han estado revisando las siete fallas geológicas detectadas a lo largo del tramo carretero.

El gobernador también hizo un reconocimiento a la coordinación interinstitucional que se ha dado entre los tres niveles de gobierno para la atención de esta emergencia, lo que explica que no se registraron situaciones que lamentar al momento que se presentó el deslizamiento de tierra el pasado 28 de diciembre.

Den el encuentro participaron también, el Secretario General de Gobierno, Guillermo Trejo Dozal; el Director del Centro de Operaciones de la SCT en Baja California, Alfonso Padrés Pesqueira; Los titulares de la Sidue en el Estado y en este municipio, Manuel Guevara Morales y César Cuevas Ceseña, respectivamente; Rosa María Castañeda Guadiana, Delegada Regional de Capufe; Jesús Rocha Martínez, Director de Infraestructura del XXI Ayuntamiento, y Clemente Poo, Director General Técnico de la SCT.