Por Luisa López

“Muchas veces no se concluyen las obras de trabajo debido a que administración tras administración se dejan rezagos con el argumento de que ese trabajo lo inicio el PRI o el PAN” dijo Roberto Sánchez Martínez, Secretario de Desarrollo Urbano y Ecología.

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología tiene como fin coordinar a las diferentes dependencias en la ejecución de acciones de infraestructura de calidad, equipamiento, inclusive de suelo urbano para procurar siempre el desarrollo y  condiciones de vida de los Bajacalifornianos.

Para las colonias más marginadas ya hay proyectos de obras de infraestructura vial “ese es nuestro propósito, mejorar y urbanizar la ciudad de Tijuana” dijo Sánchez Martínez.

Dijo Sánchez Martínez que durante esta nueva administración se tratarán los asuntos con mayor cuidado, haciendo las observaciones pertinentes para lograr obtener mejores resultados en infraestructura de más alta calidad, debido a las peticiones que recientemente había hecho sindicatura sobre revisar ciertos “tecnicismos” de la obra de la Calle Segunda.

El tema de la calle segunda fue revidado de inmediato, como lo comentaron antes se trató de la falta de una oficina móvil y tener a la vista la carátula del contrato de obra donde se avisó al contratista de la iniciación de trabajos, dijo que se está trabajando para ir acelerando las obras.

El doctor Jorge Aztiazarán ha gestionado un donativo a PEMEX para reconstruir con asfalto la mayor cantidad de vialidades de la ciudad, estamos en espera de esa respuesta de cuanto nos pueden dar ellos, sería un apoyo significativo si nos proporcionaran todo el asfalto ya que en ese caso nosotros pondríamos la mano de obra.

Para la rehabilitación del bacheo de la ciudad se necesitan aproximadamente 140 millones de pesos, y únicamente se les daría prioridad a las calles principales y calles primarias  en las colonias como la Mesa, los Álamos, Boulevard las Fuentes, Cerro Colorado, entre otras.

Es un mal a nivel nacional que se ejecuten proyectos que se realizaron en otras partes de la república y son aplicadas en zonas que no funcionan de la misma manera, por lo que el resultado de la obra final de infraestructura no obtiene los resultados esperados.