Tijuana.- La pasada administración municipal no dejó información clara sobre las obras del Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT), que carece del sistema de cobro y del centro que lo monitoreará, destacó Raúl Felipe Luévano Ruiz, secretario general del Ayuntamiento.
"Tenemos muy poca información, cabe mencionarlo: muy poca información en la transición. No tuvimos información alguna. Ha sido muy silencioso como desde su creación", aseguró.
Del sistema de cobro, destacó que tienen información sobre una impugnación en contra de la administradora que recibió el contrato el mismo día que fue dado a conocer el fallo en el que fue seleccionada.
"Pero tampoco esa empresa tiene todo instalado para cobrar (...) no está ninguna tecnología instalada, no están terminadas tampoco las casetas. Sí le falta mucho. La información del avance que nos indicaron no es el real", subrayó.
El secretario resaltó que aunque el Cabildo aprobó la tarifa de 14 pesos, esos recursos no están en la Ley de Ingresos para el próximo año que los mismos regidores votaron antes de irse.
En las mismas condiciones, respondió, está el centro desde donde, según el proyecto anunciado en la pasada administración, estará siendo vigilado y coordinado el nuevo sistema.
"No está instalado. Bueno, la edificación está, pero la tecnología no está", precisó Luévano Ruiz, quien insistió en que la intención del XXII Ayuntamiento es seguir con el proyecto que ha sido impulsado desde hace años, no únicamente por el pasado trienio.
El segundo al mando en el Gobierno de la ciudad resaltó, además, que no solo hay malestar de transportistas que acusan invasión de rutas, sino también de la ciudadanía que se ha visto afectada por el congestionamiento vial.
"Ha habido quejas en cuanto al tránsito o la semaforización, sobre todo en la Zona Río. Pero creo que merece unos ajustes", anotó.
Por ello, dijo, consultarán técnicos para saber cuánto pueden ajustar el proyecto en el que hay recursos federales, no solamente municipales y particulares.
"En días pasados nos entrevistamos con un funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, verbalmente nos manifestaba que podría tener ajustes, desde luego. Habría que consensarlo, revisarlo", añadió.
Mientas tanto los trabajos en las construcciones continúan, aunque en algunos de los puentes no hay maquinaria ni personal, como sí hay en algunas de las estaciones que siguen inconclusas.
Días atrás, el presidente del Consejo de Administración del SITT, Rafael Echegoyén, dijo en un comunicado de prensa que el futuro del Sistema está en riesgo "ante la amenaza" de correr al director José Alonso López Sepúlveda.
"Representaría un peligro para que la modernización del transporte en la ciudad sea una realidad y además implicaría una sanción de 546 millones de pesos", estableció.
López Sepúlveda está en esa posición desde que el XX Ayuntamiento, encabezado por Carlos Bustamante Anchondo, creó el organismo, y Miguel Ángel Jiménez, representante de taxistas que acusan irregularidades en la formación del SITT, declaró recientemente que pedirán su renuncia.
Sin embargo, el secretario de Gobierno, Raúl Felipe Luévano, descartó esa posibilidad. "Creo que esa versión es a la ligera, no está contemplado que quede fuera el señor Alonso López (...) sí estamos pidiendo la inclusión de los transportistas que no fueron invitados", indicó.
