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CAMBIOS EN MATERIA ADUANERA ANTE NEGOCIACIONES DEL TLC

Ante modificaciones que se están realizando a distintas cláusulas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TCLAN),  debe analizarse la posibilidad de realizar cambios en materia aduanera, con la idea de que haya una armonización con este importante acuerdo.

 

 

 

Lo anterior informó el director del corporativo TLC Asociados, Dr. Octavio de la Torre de Stéffano,  durante su participación en los trabajos del XXV Congreso del Consejo Mexicano de Comercio Exterior  (COMCE) México, en el  Panel “La Facilitación Aduanera y las Expectativas de la Corriente Comercial México-EUA-Canadá”.

 

 

 

Dicho panel fue integrado por el Mtro. Francisco Gil Leyva Zamabada, Administrador General de Aduanas del SAT México, por el Lic. Francisco Méndez Aguiñaga, Director General del COMCE Bajío y moderado por el presidente de la confederación de asociaciones de agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem), Ricardo Zaragoza Ambrosi.

 

 

 

En su intervención abundó sobre el Acuerdo sobre la Facilitación del Comercio y propuso  instrumentar   mecanismos para abatir la corrupción,  una aduana esbelta y la aplicación de un código de buenas prácticas.

 

 

 

Entre otras cosas, habló sobre el lugar que ocupa México en el  índice de Desempeño Logístico (IDL), herramienta creada por el Banco Mundial que mide y provee información extensa, acerca de la cadena de suministro y sus restricciones en 167 países.

 

 

 

Octavio de la Torre pidió tomar en cuenta a los involucrados en importación y exportación que los bienes finales ya no se producen en un solo país, si no en una fragmentada rutina geográfica, siendo los ejes fundamentales de la cadena de valor: la investigación, desarrollo, reciclaje del producto, producción, los servicios de apoyo, distribución, comercialización, finanzas y servicios post ventas.

 

 

 

Agregó que el reciente acuerdo que entre México y Estados Unidos, si bien aleja la incertidumbre en los mercados, y el gobierno mexicano logra mantener el tratado con su principal socio comercial, hay sectores clave para la economía nacional como el automotriz que combinado con políticas publicas impulsadas por el próximo gobierno podrá afrontar los cambios en su operación para mantenerse competitivos.  

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Carlos Alejandra, A.C.