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TIJUANA.- Un asaltante de tiendas es detenido en promedio en un día en la ciudad, según la Asociación Nacional de agendas de Autoservicio y Departamental (ANTAD).

Un estudio realizado por esta Asociación Civil detalla en 2013, las autoridades locales arrestaron a 344 ladrones.

 

La estadística se dio a conocer en el marco de la presentación realizada por Gilberto Camacho Leyva, presidente de la Cámara Nacional del Comercio (Canaco) Tijuana, de un segundo cartelón de los 10 delincuentes más buscados en la ciudad por asaltar tiendas y sus proveedores en la ciudad.

 

Al respecto el titular de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal, Alejandro Lares Valladares consideró importante la colaboración que tienen los comerciantes formales para detener a los delincuentes.

 

Por su parte, Gilberto Cota Alanís, Subpocurador de Justicia en Tijuana, consideró que en la medidas que se hagan las denuncias "estamos de la mano. Hemos hecho algunos rondines de colaboración de prevención con las corporaciones policíacas, con un buen resultado, y este programa va a permitir tener mejores".

 

"Cuando nos unimos sociedad y gobierno tenemos buenos resultados, porque somos más los buenos que los malos. Los invito (policías) como comerciante, abuelo y padre de familia a que sigamos trabajando, porque sus hijos también necesitan de ustedes", declaró Gilberto Leyva.

TIJUANA.- Después de reunir los elementos de prueba, la Sindicatura Municipal del XXI Ayuntamiento de Tijuana suspendió ayer a cuatro de los siete policías que participaron en la detención arbitraria de tres personas, el pasado lunes.

El oficio de la suspensión fue firmado por el síndico Procurador Arturo Ledesma Romo, a fin de que se notifique a los responsables de estos hechos respecto a esta medida.

 

Mientras tanto, ahora la Comisión Policial, que encabeza el secretario de Seguridad Pública, Alejandro Lares Valladares, revisará el caso a fin de determinar la responsabilidad interna de los agentes municipales que participaron en estos hechos.

 

Ayer mismo, la Sindicatura concluyó la diligencia de los hechos, que realizó por oficio, luego del video que se hizo público en redes sociales; de la comparencia de los ofendidos y testigos.

 

Hasta el medio día, Omar Durán, director de Responsabilidades de la Sindicatura Municipal, había comentado de acuerdo al video difundido a través de la redes, la comparecencia de los ofendidos y los testigos de los hechos, había evidencia de que sí hubo exceso de la fuerza policial.

 

Sin embargo, hasta que concluya la diligencia con la comparecencia de todos involucrados, incluyendo el juez calificador, se determinaría la suspensión o no de los elementos policiacos.

 

El funcionario municipal comentó que desde el momento en que vieron el video en la redes sociales, esta dependencia inició la investigación por oficio, y ayer estaban en el proceso de reunir todos los elementos necesarios para determinar sobre este caso.

 

“Son siete elementos involucrados, que hasta ayer por la tarde seguían activos, bajo investigación sobre los hechos ocurridos el pasado lunes cuando a Javier, un repartidor del café Blue Luna, le pidieron identificarse y éste no accedió, y de ahí se desprendió la detención del empleado; posteriormente también fueron detenidos la encargada del negocio, de nombre Brenda y un guardia de seguridad, de nombre Abel”, sostuvo el funcionario.

 

Hasta ayer, sólo faltaba el juez calificador de atestiguar sobre estos hechos, con lo cual se esperaba cumplir con la diligencia de este caso, comentó el director de Responsabilidades de la Sindicatura Municipal.

 

Dijo que cuatros testigos de los hechos ratificaron lo manifestado por los ofendidos, con lo cual la Sindicatura daría a conocer su resolución, para posteriormente la Comisión Policial revise el caso para que se determine si hubo o no responsabilidades de los agentes.

 

En caso de se les finque responsabilidad, los cuatro elementos podrán recibir una sanción desde una amonestación, suspensión, multas o destitución del cargo, indicó el funcionarios de la Sindicatura.

 

Omar Durán comentó que diariamente reciben de 5 a 6 quejas contra la actuación de policías municipales, e indicó que todas se investigan por oficio.

 

Los policías sancionados, son: Antonio Hernández Abrajan, Armando Aguilar Angel José Mario Rochín Soto, Rosaura Guadalupe Hernández Murrieta.

Jaime Flores Martínez

 

Averno

 

Asfixiados por la contaminación de un gobierno incapaz de esquivar las presiones de sus detractores, los cuestionados Centros de Verificación Vehicular podrían irse al averno o a un sitio muy cercano. Muy pocos saben que –en cualquier momento-- la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) anulará la llamada "obligatoriedad", una medida que exige a los automovilistas garantizar que su vehículo no emite contaminación al ambiente.

 

Si el automóvil no pasa la verificación, entonces el ciudadano quedará impedido de realizar el canje de la documentación del vehículo, según resolvieron los diputados de la anterior legislatura.

 

Para información de los bajacalifornianos, el próximo 3 de mayo los propietarios de automóviles y camiones deberán pasar la verificación vehicular antes de realizar algún trámite en la oficina de Recaudación de Rentas del Estado.

 

Luego del escándalo que estalló en la etapa final del gobierno anterior, José Guadalupe Osuna Millán tomó la decisión salomónica de permitir que los automovilistas realizaran su canje de tarjeta de circulación sin cumplir con el requisito de la verificación. Aunque los dueños de los Verificentros torcieron la boca del coraje, el gobierno estatal consiguió restablecer sus niveles de recaudación.

 

Se supone que la autoridad convenció a los empresarios del humo de la conveniencia de llevar la fiesta en paz. Si el gobierno no resolvía ese cúmulo de inconformidades, se arriesgaría a que las sospechas del contubernio aumentaran sin control. Eso era un inconveniente para ambas partes.

 

El sábado 3 de mayo vence la prórroga otorgada por el ex gobernador Osuna Millán para que los automovilistas hicieran sus trámites sin contar con el holograma de verificación.

 

Algo que la mayoría ignora, es que el ex alcalde de Tijuana Carlos Bustamante Anchondo promovió una controversia constitucional ante la SCJN para revocar la "obligatoriedad" impuesta unilateralmente por la XX Legislatura a propuesta del gobierno.

 

El argumento de Bustamante fue que (los señores diputados) nunca consultaron a los alcaldes sobre la intención de hacer obligatoria la verificación de los automóviles para evitar la contaminación. Con una discreción que a la distancia resulta sospechosa, la administración de Bustamante inició un juicio ante la SCJN con la esperanza de darle palo a los verificentros.

 

Aunque nunca lo hizo patente, Bustamante estaba inconforme porque aquellos que concibieron el proyecto de los Verificentros simplemente lo ignoraron. En su papel de alcalde con visión empresarial, observó que tan jugoso negocio se lo habían repartido entre panistas, legisladores y el ex diputado y ex boxeador Jorge Khawagi Macari.

 

Bustamante justificó su enojo porque fue ignorado (y hasta afectado) porque él mismo tendría que engordar los bolsillos de panistas al acudir a los Centros de Verificación Vehicular.

 

A mediados del mes pasado la SCJN notificó al actual Congreso del Estado que antes de resolver la demanda de Bustamante necesitaba conocer los argumentos utilizados para dictar la obligatoriedad, además de los pasos que dieron antes de dictaminar la medida.

 

Se supone que esa notificación debió recibirla el presidente del Congreso del Estado (en ese momento era el panista Cuauhtémoc Cardona Benavides), quien por cierto una y otra vez ha rechazado ser propietario de al menos un par de Centros de Verificación en Tijuana. Al tratarse de una decisión de la anterior legislatura, el diputado Cardona pudo ignorar la petición de la Corte para responder la demanda y por ello resulta lógico que los ministros podrían aplastar la obligatoriedad.

 

Ubicados en este escenario, los Verificentros podrían estar condenados a la quiebra. Si los automovilistas pueden realizan su canje vehicular sin el requisito de la verificación ¿para qué demonios ir a engordar a los verificentros?

 

Nino

 

Con la mano en la frente está el director del Centro SCT Alfonso Padrés Pesqueira con el resultado de la auditoría realizada a principios de mes por el Órgano de Control Interno a la Dirección de Transporte SCT en Baja California, donde despacha la licenciada Sandra Berenice Ávila Piñuelas.

 

Desde los primeros días de mes, Cicuta reveló una serie de irregularidades que investigaba el personal enviado desde la Ciudad de México a petición del propio Alfonso Padrés, aunque éste nunca esperaba que los auditores destaparan tan maloliente cochinero.

 

Aunque Cicuta no cuenta con datos precisos del resultado, conoció que la cresta de las corruptelas se dio en la gestión de Ramón Luque Félix, padrino político de Sandra Berenice Ávila Piñuelas, conocida en la dependencia como "la Nina" por la protección que ofrece a sus ahijados.

 

En las oficinas centrales del Órgano de Control de la SCT intentan determinar las sanciones que podrían aplicar a la Nina Ávila, además de su Nino Luque Félix quien --dicho sea de paso-- se encuentra en la Casa de Bolsa, es decir está en su hogar, en el desempleo.

 

Caño

 

Muy rápido consiguió chamba Antonio Cano Jiménez, ex coordinador de asesores del anterior alcalde de Tijuana Carlos Bustamante Anchondo. Aunque la reputación de Cano nadie la envidiaría, este hombre se presenta orgulloso como director de Relaciones Publicas del equipo de béisbol Toros de Tijuana. Su amable sonrisa, semejante al gesto de una hiena, podría acarrearle más adeptos al equipo de enfrente.

 

Cicuta.com.mx twitter: @jaimecicuta

Indira Mata A-Firma

 

 

 

Mexicali, B.C.- La verificación vehicular seguirá siendo obligatoria en Baja California aún y cuando las autoridades ni siquiera logran en primera instancia la revisión bajo este programa de sus flotillas de vehículos, patrullas, bomberas y otras unidades públicas que transitan en pésimas condiciones. Ah! y a esto se suma el transporte público -concesionado por el mismo gobierno-  que está exento de la medida anticontaminante.   

 

Mientas tanto nuestra atmosfera dañina se agrava cada vez más porque de un plumazo nunca será posible desaparecer las emisiones provocadas por otras fuentes que afectan también al medio ambiente como el polvo de calles sin pavimentar, combustión de pollerías y taquerías, emisiones de las plantas termoeléctricas, quema de parcelas, de basura, de llantas, emisiones de industrias, las plantas de tratamiento de aguas residuales, contaminación de drenes y una larga lista de acciones que siguen generando graves daños a nuestra salud.

 

Los datos duros de la contaminación son realmente preocupantes independientemente de las fuentes oficiales y no oficiales: El Programa Para Mejorar la Calidad del Aire en Mexicali 2011-2020 que fue presentado recientemente por el gobierno estatal señala que independientemente de la contaminación que generan los automóviles por bióxido de carbono (C02) y de partículas PM 2.5 y PM10, en este tipo de contaminantes dañinos el polvo de caminos sin pavimentar aporta un 52.1 por ciento de estas partículas y la quema de campos agrícolas un 18.8 por ciento.

 

Investigaciones independientes realizadas por activistas contra la verificación vehicular como el ingeniero Temoc Avila indican que las termoeléctricas Intergen y Sempra generan todos los días toneladas de dióxido de azufre (S02) que al combinarse con la humedad forman la lluvia ácida que daña los cultivos y en el tejido pulmonar provoca edema conocida en términos médicos como hidropesía así como dióxido de nitrógeno o ácido nitroso (NO2) que es prácticamente letal para las personas.

 

Pero entre más se indaga más se encuentra, la diputada tecatense Nereida Fuentes expuso esta semana que el inventario de la ciudad de Mexicali de drenes en desuso es de 23.5 kilómetros y que casi en su totalidad son depósitos clandestinos de basura y focos de infección donde prolifera fauna nociva, desde ratas, moscos y garrapatas.

 

La actividad ganadera y su estiércol produce gas metano (CH4)  y se calcula que una vaca de 500 kilogramos de peso puede generar entre 400-450 litros de gas metano por día.

 

A diferencia de nuestros vecinos más cercanos de Valle Imperial, California, las empresas de engorda de todo el condado depositan en la planta de gas metano el estiércol del ganado que contribuye a la generación del gas natural, y que en buena parte –y de manera muy inteligente- nos comercializan a través de la empresa denominada Ecogas de Mexicali. 

 

Ni hablar... no cabe duda que en la cuestión de verificación vehicular no  sólo es necesario tener la razón legal y jurídica, sino también es indispensable la autoridad mora que se traduciría en empezar como el buen juez, que por su casa empieza.

TIJUANA.- El dinero que ganan los niños que trabajan, empobrece su futuro y aumenta el círculo de pobreza, pues la contribución que hacen al gasto familiar apenas oscila entre un 10 y un 18 por ciento, advirtió el subsecretario de Inclusión Laboral de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social a nivel federal, Ignacio Rubí Salazar, quien reveló que de los más de tres millones de niños y adolescentes que trabajan a nivel nacional, 64 mil 200 están en Baja California.

Comentó que, a diferencia de otras regiones del país, donde la mayoría de los menores trabaja en el sector primario, como la agricultura y la ganadería, en Baja California el 65 por ciento se concentra en el sector terciario, específicamente en el comercio.

 

Un 20 por ciento está empleado en el sector de la transformación y el 15 por ciento restante en el sector primario.

 

Afirmó que de acuerdo a estudios que ha hecho la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el trabajo infantil “contribuye a fortalecer el círculo de la pobreza […] el ingreso de los menores que trabajan no llegan a representar más allá del 18 por ciento en el mejor de los casos”.

 

El funcionario reconoció que es lamentable la deserción escolar entre los menores que trabajan, la cual asciende a un 43 por ciento, lo que se acentúa más a partir de los 12 años.

 

Con esto, dijo, aumenta el número de personas con bajo nivel de conocimiento y con habilidades mínimas para obtener un empleo mejor remunerado, lo que abona a mantener el círculo de pobreza.

 

En ese sentido, resaltó que será un gran avance los cambios propuestos en la edad mínima para trabajar, que de 14 años subirá a 15, en virtud de que es la edad en la que usualmente se concluye la educación secundaria.

 

Si la ley permitiera a los menores seguir trabajando a partir de los 14 años los está condenando a que no completen su educación básica y por ende las oportunidades que tendrán serán mínimas.

 

“Con esto el nivel de empleabilidad va a ser mejor al que estamos enfrentando”, mencionó.

 

Rubí Salazar, durante la instalación de la Comisión Estatal para la Prevención y Erradicación del Trabajo Infantil y la Protección de Adolescentes Trabajadores en Edad Permitida, indicó que a nivel mundial hay 218 millones de menores trabajando, de los cuales 14 millones están en América Latina y tres millones 35 mil en México.

 

Llamó a todos los integrantes de la comisión a que contribuyan para que ningún niño en Baja California se quede fuera de la actividad educativa por trabajar.

 

“Los niños están para ir a la escuela y para jugar, no para trabajar, que nos quede claro”, manifestó.

 

La Secretaria del Trabajo y Previsión Social en el estado, Juana Laura Pérez Floriano, reconoció que han establecido acuerdos con el sector agrícola, para que erradiquen el trabajo infantil y que las condiciones que ofrecen a los adolescentes en edad permitida para trabajar sean las más óptimas.

 

Informó que el consejo es un órgano de consulta que detectará cualquier foco de riesgo y actuará en consecuencia, para erradicar el trabajo infantil.

 

Como Secretaría del Trabajo y Previsión Social recordó que son la instancia encargada de vigilar que las empresas no incurran en actos de explotación y trata infantil, por lo que ya han emprendido operativos para detectar posibles casos.

 

Entre los integrantes del consejo que rindieron protesta están la Secretaria de Educación y Bienestar Social, María del Rosario Rodríguez Rubio, el diputado David Ruvalcaba Flores, el delegado federal de Sedesol, Marco Antonio Corona Bolaños, el Procurador de los Derechos Humanos, Arnulfo de León Lavenant, mientras que la representación de las organizaciones sindicales estuvo a cargo del dirigente estatal de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Eligio Valencia Roque.

TIJUANA.- A un grupo de oficiales de la sección Comercial de la Policía Municipal, asignados a la vigilancia en Palacio Municipal, los videograbaron al arrestar con excesivo uso de la fuerza y sin justificación, a empleados de una cafetería y un guardia de seguridad del Sistema Educativo Estatal (SEE).

El video se hizo viral en Facebook, en donde miles de usuarios reprobaron la actuación de los “policletos”.

 

Uno de los afectados es Abel Velázquez García, quien explicó a EL MEXICANO, todo ocurrió el lunes pasado alrededor de las cinco de la tarde.

 

Al empleado dedicado a repartir cafés del negocio Blue Luna, ubicado a espaldas de la biblioteca Benito Juárez y a un costado del Palacio Municipal, unos oficiales le gritaron se parara cuando justo cuando regresaba de realizar una entrega.

 

Los uniformados presuntamente revisaban a las personas que caminaban a la entrada del Instituto de Cultura de Baja California (ICBC), cercano a la cafetería.

 

El empleado creyó le iban a pedir un café, pero era para someterlo a un “cacheo”, como llaman en jerga policial a la revisión por encima de la ropa.

 

Pero el joven cuestionó el porqué. Un agente lo jaló, pero él trató de safarze. En ese momento se le abalanzaron otros agentes para golpearlo y esposarlo, contó el Velázquez García, quien se desempeña como guardia de serguridad en el edificio del SEE.

 

Personal de la cafetería trató de intervenir y preguntaban qué había pasado, pero los agentes se negaban a darles una explicación.

 

Llegó la encargada, preguntó lo mismo y le pidieron se fuera. Les pidió sus nombres y se negaron a dárselos.

 

Ella pidió papel y pluma para empezar a anotar los nombres que tienen en sus placas, entonces los policías comerciales solicitaron la presencia de dos mujeres policías para someterla y luego esposarla.

 

En el video la empleada no opone resistencia, pero cuestiona el porqué de su arresto.

 

Hay otras personas que videogrababan la situación, uno es Velázquez García.

 

“Me dice un oficial que dejara de grabar. Tirándome un manotazo, cuando siento que alguien me toma por el cuello y me derriba procediendo a esposarme”, contó.

 

Todo lo que narra se observa en el video que dura poco más de dos minutos.

 

A la encargada del café, el repartidor y el guardia se los llevaron detenidos a bordo de una patrulla. Llegaron a la Delegación Zona Centro, en donde contaron lo sucedido al Juez Municipal.

 

“Al no haber delito y darse cuenta que era una injusticia, nos dejó ir sin pagar nada”, explicó el guardia del SEE.

 

En la redes sociales los usuarios cuestionan la falta de preparación y capacitación de los oficiales en la academia de Policía.

 

En la actualidad el Instituto de Capacitación y Adiestramiento de la Secretaria de Seguridad Pública Municipal (SSPM) está a a cargo de Omar Olivarria Horcasitas, que es donde se dan clases y cursos sobre actualización a todos los agentes.

 

Pero también los cibernautas pidieron sean despedidos todos los oficiales, a quienes califican de prepotentes al arrestar a las tres personas sin cometer ningún delito.

JINDO.- La cifra oficial de muertos del naufragio en Corea del Sur se elevó a 150 ante la rapidez con la que procedía la macabra recuperación de cadáveres del transbordador sumergido.

 

Un funcionario señaló que para retirar más cuerpos los buzos tendrán ahora que destruir paredes de los camarotes.

 

Las víctimas son mayoritariamente estudiantes de una sola secundaria en Ansan, cerca de Seúl. Más de tres cuartas partes de los 323 estudiantes están muertos o desaparecidos mientras que sobrevivieron dos terceras partes de las otras 153 personas a bordo del ferry Sewol, que se hundió parcialmente hace una semana.

 

Aun cuando unas 150 personas continúan desaparecidas, las salas funerarias en Ansan están llenas, dijo en un comunicado Oh Sang-yoon, del centro gubernamental del equipo especial de emergencias.

 

Dijo que el centro "ha adoptado medidas para acomodar los cadáveres adicionales con la instalación de refrigeradores mortuorios en las salas funerarias en Ansan", además de enviar a las familias afectadas a casas funerarias en ciudades cercanas.

 

En la isla Jindo, adonde se llevan los cadáveres recuperados, se hace una descripción de los fallecidos por un altavoz. Los parientes acuden de prisa a un lugar donde se colocan avisos y están pendientes de los detalles que agrega un funcionario.

 

Algunos de los parientes lloran y salen corriendo de una tienda de campaña. Otros permanecen conmocionados con los ojos rojos.

 

La cantidad de cadáveres recuperados ha aumentado considerablemente desde el fin de semana, cuando los buzos pudieron finalmente ingresar en el ferry hundido después de batallar con corrientes poderosas y baja visibilidad.

 

Sin embargo, el portavoz del equipo especial de emergencias, Koh Myung-seok, dijo que las labores de recuperación de cadáveres se han vuelto más difíciles y los buzos deben ahora romper paredes para ingresar en los camarotes.

 

"Como el salón es un gran espacio abierto, una vez ahí concluimos nuestra búsqueda. Pero en el caso de los camarotes, tendremos que romper las paredes porque todos son compartimientos", expresó Koh.

 

Sobrevivieron 22 de los 29 miembros de la tripulación, y 11 fueron arrestados o están detenidos en relación con la investigación. Dos fueron arrestados el miércoles, dijo el fiscal jefe An Sang-don.

 

El capitán, Lee Joon-seok, y dos tripulantes fueron arrestados el sábado acusados de negligencia y de abandonar a personas que necesitaban auxilio. El martes, cuatro tripulantes fueron capturados y otros dos fueron detenidos sin órdenes de arresto.

 

Los cuatro arrestados el martes hablaron con los reporteros después de una audiencia judicial, con el rostro cubierto por gorras, máscaras y sudaderas con gorro.

 

Uno dijo que había tratado de corregir la inclinación del ferry desde el principio pero no funcionó el sistema de "equilibrio mediante pesos. Así que informamos de la situación de emergencia, según la opinión del capitán, e intentamos botar las lanchas salvavidas, pero el barco estaba demasiado escorado".

 

El capitán ha dicho que esperó a emitir la orden de evacuación porque la corriente era demasiado fuerte, el agua demasiado fría y los pasajeros podían quedar al garete antes que llegara ayuda. Pero expertos marítimos dijeron que hubiera podido ordenar a los pasajeros que subieran a cubierta, donde habrían tenido mayores probabilidades de sobrevivir, sin ordenarles que abandonaran la embarcación.

 

Todavía se desconoce la causa del desastre. El fiscal Ahn Sang-don dijo que los investigadores estudian factores como el viento, las corrientes, el peso, modificaciones hechas al barco y el hecho de que había hecho un giro justo antes de que comenzara a escorar. El fiscal dijo que las autoridades realizarán una simulación y tomarán en cuenta la opinión de expertos.

 

El Ministerio del Océano y Pesca había difundido información incompleta sobre el viraje que dio el transbordador debido a que una estación central no recibió todas las señales que envió el transmisor a bordo del Sewol.

 

El martes hizo públicos detalles más completos con información recibida de otra estación. Estos datos muestran que el transbordador tardó alrededor de tres minutos para hacer un viraje de casi 180 grados poco antes de que comenzara a escorar.

 

Se desconoce por qué la nave hizo el viraje en u. La tercera oficial, que fue arrestada el sábado, conducía la nave al momento del accidente, en una zona difícil en la que no tenía experiencia, en tanto que el capitán dijo que no se encontraba en el puente en ese momento.

MEXICALI.- Gran movilización generó el rescate de un delicuente que se quedó atorado cuando intentó ingresar a un negocio, permaneciendo durante varias horas hasta que elementos de la Policía Municipal lograron su detención.

El cómico incidente ocurrió durante madrugada del martes cuando a través de un llamado al 066 se solicitó la presencia de la autoridad municipal, toda vez que habían descubierto a un delincuente que intentó robar al comercio llamado “Autolata”, ubicado sobre la calzada Robledo e Industrial Robledo, a poca de la distancia de la subcomandancia Zona Oriente.

 

De inmediato se abocó una unidad municipal al lugar de los hechos y se encontraron con la gran sorpresa.

 

Los oficiales escucharon algunos gritos de auxilio y encontraron agazapado, inmerso, en un agujero hecho por sus propios medios.

 

El hoy imputado se identificó como Elezar “N” de 34 años de edad y fue cuestionado por su presencia en el lugar, refiriendo que se había quedado atorado al intentar robar cualquier objeto de valor, pero sus dimensiones no se lo han permitido, motivo por el cual fue asegurado.

 

Otro incidente se dio tras un llamado al 066 donde se solicitó la presencia de la autoridad para detener a un sujeto que cometía un violento atraco.

 

Efectivos de la corporación municipal se abocaron al Oxxo ubicado en calzada Independencia y Tampoco, en la colonia Esperanza, donde observaron desde la ventana a una persona que golpeaba el mostrador y le gritaba a los empleados, por lo que decidieron ingresar.

 

Atónito quedó el facineroso cuando se vio descubierto por los oficiales, quienes lo sometieron a una revisión corporal en la que le encontraron nada menos que un cuchillo de 30 centímetros de largo, motivo suficiente para su captura.

 

Daniel de 54 años es el nombre del detenido quien tras ser revisado por médicos de la Policía Municipal descubrieron que estaba bajo los influjos de las drogas y con aliento alcohólico, lo cual agrava su penalidad.

 

Ambos imputados fueron turnados ante las autoridades correspondientes para que sean éstas quienes determinen su situación legal.

El presidente ruso, Vladímir Putin, ordenó hoy crear una red unificada de bases navales en las costas del Ártico con el fin de defender los intereses rusos en esa zona, a cuyo control aspira también Estados Unidos, entre otros países.

 

"Se trata de crear un sistema unificado de bases navales para buques y submarinos de nueva generación en nuestra porción del Ártico", afirmó Putin, citado por las agencias rusas.

 

Putin, que hizo estas declaraciones durante una reunión del Consejo de Seguridad dedicada a la política rusa en el Ártico, destacó la importancia de "reforzar la infraestructura militar" en la región.

 

"Las instalaciones de extracción de gas y petróleo, las terminales de carga y las tuberías deben ser protegidas de manera fiable de los terroristas y de otras amenazas potenciales", dijo.

 

Entre otras cosas, ordenó reforzar las unidades que garantizan la seguridad de las fronteras septentrionales de Rusia, en particular, a través del fortalecimiento de los destacamentos de guardia fronteras del Servicio Federal de Seguridad (FSB, antiguo KGB).

 

Rusia ya reabrió el pasado año la base militar situada en las islas de Novosibirsk, en el Océano Glacial Ártico, y tiene previsto hacer lo mismo en otros puertos y aeródromos cerrados tras la caída de la URSS por falta de fondos.

 

Putin, que considera que el Ártico es "parte inalienable" del territorio ruso, ordenó hoy al Gobierno que elabore un programa de financiación social y económica de la región que entraría en vigor a partir de 2017 y concluiría en 2020.

 

En su opinión, el interés de la comunidad internacional en el Ártico aumentó a pasos agigantados, por lo que Rusia debe coordinar sus pasos en esa región a través de un solo organismo estatal.

 

"Cada vez más a menudo nuestros intereses chocan con los intereses de otros países. Por eso, en este contexto, debemos tomar medidas para no quedarnos atrás, conservar la influencia rusa en la región y adelantarnos a nuestros socios", destacó.

 

Recordó que, según los expertos, la plataforma continental ártica acoge casi una cuarta parte de los recursos energéticos del planeta, mientras el Ártico ruso alberga 1,6 billones de toneladas de hidrocarburos.

 

Y pronosticó que para 2015 el volumen de transporte a través de la ruta marítima ártica, alternativa al Canal de Suez, ascenderá a 4 millones de toneladas, por lo que llamó a acelerar la construcción de rompehielos, tanto atómicos como de combustible diesel.

 

Por todo ello, instó a defender ante los organismos internacionales, como la ONU, la soberanía nacional sobre cada territorio ruso en la región, sea en la plataforma continental o en el mar.

 

Y recordó la solicitud presentada recientemente ante la ONU acerca de los derechos de Rusia sobre una gran parte de la plataforma continental en el mar de Ojotsk, que limita al sur con la isla japonesa de Hokaido.

VILLAHERMOSA.- Una joven dio a luz en el baño del Hospital de Alta Especialidad de la Mujer, informó la Secretaría de Salud del estado.

 

En su cuenta de Twitter, la dependencia escribió: "Informamos que a las ocho de la mañana arribó al Hospital de la Mujer la señora Blanca Edith Díaz Jiménez de 21 años, acompañada de su mamá. La señora Blanca Edith ‘D’ antes de ingresar al nosocomio solicitó ir al baño, en donde dio a luz a una niña de tres kilos", expuso.

 

En la misma red social, la Secretaría de Salud señaló que personal del hospital acudió a brindar la atención médica a la madre y a la niña, y señaló que ambas se encuentran bien.

 

"El Hospital de la Mujer aclara que a la paciente se le brindó la atención médica, se descarta cualquier tipo de negligencia médica".

 

Este es el tercer nacimiento en condiciones inapropiadas que se presenta en el hospital en un lapso de dos meses.

 

El primero le sucedió a una mujer identificada como Carlota “G”, el pasado 3 de marzo, y una semana después Amy Jazmín abortó en el baño.

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