Nacional
La Procuraduría General de la República (PGR) aprehendió al ex subdirector de Concursos y Deportes de Pronósticos para la Asistencia Pública, Héctor Hugo López Jiménez, acusado de cometer fraude en enero del 2012 durante el sorteo 2518 de Melate.
La Agencia de Investigación Criminal de la PGR capturó al sospechoso en el municipio mexiquense de Ixtlahuaca de Rayón, y lo trasladó hasta Nayarit para internarlo en el penal federal de El Rincón, informó la dependencia federal.
López Jiménez está acusado de fraude por más de 110 millones de pesos en agravio de Pronósticos Deportivos, en el sorteo Melate, Revancha y Revanchita, número 2518 del 22 de enero de 2012.
López Jiménez se desempeñaba como subdirector de Concursos y Deportes de Pronósticos para la Asistencia Pública, y en complicidad con otros 11 empleados de esa institución defraudaron y pusieron en riesgo la credibilidad de los sorteos y concursos de dicha institución.
El detenido quedó a disposición del juzgado Décimo Primero de Procesos Penales Federales, para que rinda su declaración preparatoria y el juez de la causa pueda determinar su situación jurídica.
De acuerdo con la indagatoria realizada por la Unidad Especializada en Investigación de Delitos contra el Ambiente y Previstos en Leyes Especiales (UEIDAPLE) de la PGR, el ex Subdirector de Concursos y Deportes alteró a los resultados del sorteo Melate, Revancha y Revanchita, con el propósito de poder cobrar el premio acumulado de 110 millones de pesos.
Para lograrlo, López Jiménez se puso de acuerdo con otros empleados de Pronósticos Deportivos y personas externas, incluyendo una edecán, la cual aceptó colaborar con la PGR para poner en evidencia el fraude cometido por el ex funcionario y sus cómplices, mismo que puso en riesgo “la credibilidad de los sorteos y concursos de dicha institución”, según señala la denuncia penal iniciada por estos hechos.
El presidente de la organización México SOS, Alejandro Martí, afirmó ayer que “la actuación de la PGR ha sido contundente”, en lo que se refiere al rigor de las investigaciones sobre la desaparición de los estudiantes desaparecidos de Ayotzinapa.
El empresario se refirió a los señalamientos de los peritos argentinos precisamente hacia la labor de la PGR, que calificó de “lamentables” en virtud, dijo, de que interfieren o buscan incidir en aspectos que no les competen porque forman parte de otra arista de las investigaciones.
Sostuvo que “todos tenemos que entender claramente y en esencia lo que sucedió; es necesario averiguar por qué sucedieron las cosas en el asunto de Ayotzinapa”, pero es claro que la actuación del procurador General de la República, Jesús Murillo Karam, y su equipo, “ha sido contundente e impecable”.
Al participar en el Foro Internacional de Seguridad Pública, por un Modelo Policial Digno, organizado en San Lázaro por la Comisión de Seguridad Pública, Alejandro Martí denunció, por otra parte, que estados como Guerrero, Tamaulipas y Michoacán “se han visto rebasados por la delincuencia y la violencia en formas muy distintas”.
Reconoció que el índice de secuestros en México registra una baja mínima, pero en sentido contrario, se registra un preocupante aumento de la delincuencia y la inseguridad en aquellos tres estados en específico.
Dijo que en contraparte, estados como Morelos “han mostrado avances muy importantes en contra del delito de secuestro”.
Sostuvo que el problema que significa la impunidad “sigue siendo un disparador de la delincuencia y la violencia”.
Por otra parte, sobre el Sistema Nacional Anticorrupción, que se discute en la Cámara de Diputados, Alejandro Martí dijo que México “necesita una fiscalía independiente, así como observatorios ciudadanos que denuncien la corrupción y reduzcan la impunidad”.
Subrayó que la inseguridad y la delincuencia no es un producto terminado; tenemos que trabajar todos los días para reducir esos fenómenos y dar respuesta efectiva a la demanda social, en favor de una nación segura, para garantizar su sano desarrollo.
A partir del 15 de marzo, programa de vales en IMSS e ISSSTE
El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) pondrán en marcha a partir del 15 de marzo en el Distrito Federal, un programa de vales de medicamentos para sus derechohabientes.
En el caso del IMSS, cuando un medicamento no esté disponible en la farmacia de la Unidad de Medicina Familiar que le corresponde al derechohabiente, su receta será activada como vale autorizado que podrá canjear, el mismo día, por sus medicinas en cualquiera de las 60 farmacias de las Unidades de Medicina Familiar en el Distrito Federal.
También podrá hacerlo en el Centro de Canje de Medicamentos que el IMSS habilitó especialmente para este programa.
En el caso del ISSSTE, cuando un medicamento del cuadro básico no esté disponible en una farmacia del organismo, se entregará al derechohabiente un vale por la medicina que no pudo recibir.
El vale podrá hacerse efectivo el mismo día en uno de los centros de canje del propio instituto, los cuales funcionarán los siete días de la semana.
Este programa se irá implementando gradualmente en las principales ciudades del país en el transcurso del año.
Con este programa, el gobierno federal a través del IMSS e ISSSTE refrendan su compromiso para garantizar un acceso efectivo a medicamentos de calidad para sus derechohabientes.
La alcaldesa de Matamoros, Leticia Salazar, exhortó ayer a los ciudadanos refugiarse en sus casas por la ola de violencia que se ha registrado en el municipio que gobierna, al tiempo que pidió a Dios por la paz de esa ciudad, donde desde el domingo 1º de febrero se han suscitado enfrentamientos entre civiles armados y fuerzas federales.
Por medio de su cuenta de Twitter señaló que debido a que la ciudad se encuentra en situación de riesgo, “les hago el exhorto a resguardarse y tomar las medidas preventivas para proteger a sus familias’’.
Añadió que “mi gobierno trabaja de manera coordinada con todas las corporaciones federales en aras de recuperar la paz y tranquilidad que todos necesitamos”, y enseguida expresó: “Dios tiene el control de todas las cosas, sigamos orando por nuestra querida ciudad’’.
Cabe señalar que el domingo pasado (8 de febrero), luego de dos enfrentamientos entre elementos de Fuerza Tamaulipas y presuntos delincuentes resultaron tres hombres abatidos.
El primer incidente se registró poco después de las 19:00 horas, en terrenos del ejido Vista Hermosa, cuando los policías estatales realizaban labores de patrullaje y fueron atacados por civiles armados que se desplazaban en una camioneta mini van. Un agresor fue abatido y de acuerdo con versiones de las autoridades portaba una pistola automática calibre 9 milímetros.
El segundo incidente se registró a las 23:30 horas en las calles Catorce y Mariano Espinoza, de la Colonia Santa Ana, donde los elementos de Fuerza Tamaulipas fueron agredidos por civiles armados que se desplazaban en una camioneta Toyota RAV-4. Al repeler el ataque, abatieron a dos de los presuntos delincuentes.
Ante los hechos, la alcaldesa publicó otro mensaje mediante la red social: ‘‘Continúa la situación de riesgo en diversos puntos de #Matamoros por lo que les recomiendo que si no tienen alguna actividad extraordinaria en la calle, se resguarden en sus casas y evitemos así riesgos en su integridad física o en su patrimonio’’.
PorLinaloe R. Flores
La tormenta ya llegó. Y las obras emblemáticas, anunciadas con grandilocuencia, se derrumbaron. El gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto suspendió dos proyectos que serían faros del progreso en su administración: el tren transpeninsular Yucatán-Quintana Roo y el tren rápido México-Querétaro. Además, recortó el presupuesto para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM), otro de las construcciones con las que pretende dejar huella.
En el año en que México tomaría un nuevo rumbo por el estreno de las reformas estructurales; el Gobierno federal se enfrentó a una disyuntiva planteada por el descenso del precio del petróleo mexicano: déficit o recorte. Pese a los riesgos, eligió una reducción de unos 9 mil millones de dólares del gasto público –0.7 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB)–, lo que impactó de inmediato en la suspensión de los megaproyectos del Presidente.
Pero los nubarrones económicos no son los principales factores para apagar la luz de los símbolos de la impronta peñista. Analistas en discurso, politólogos y expertos en transparencia coinciden en que más que en la economía, la batalla perdida del Presidente está en la credibilidad. Y ven, en la suspensión de los megaproyectos, una estrategia para cerrar el doloroso capítulo en el que ahora se encuentra el Jefe del Ejecutivo.
Con sus palabras, en 2012, el Presidente Enrique Peña Nieto pintaba un paisaje de progreso. “Volveremos a tener trenes de pasajeros”, expresó al tomar posesión, el 1 de diciembre, en el patio central de Palacio Nacional, un escenario que fue restaurado para que él asumiera como Jefe del Ejecutivo y, luego, celebrara los actos protocolarios más rutilantes de su administración. Y los trenes habían sido anunciados en campaña, como parte de un plan de infraestructura moderno y reformador.
La frase sonó atractiva. Todavía son muchos los mexicanos que recuerdan cómo hace 30 o 40 años, se podía recorrer el país en el asiento de un vagón. Hay quien aún no aprueba la decisión de Ernesto Zedillo Ponce de León, Presidente de México entre 1994 y 2000, de concesionar el servicio de transporte de carga por ferrocarril a los empresarios José Serrano Segovia, Carlos Slim Helú y Germán Larrea Mota Velasco, así como a las empresas estadounidenses Unión Pacific Corporation y Kansas City Southern.
Dos sexenios después, otro Presidente priísta, Enrique Peña Nieto, viraba la máquina y anunciaba que en 2013 arrancaría la construcción de los trenes transpeninsular Yucatán-Quintana Roo y el rápido México-Querétaro (además de otros cuatro planes ferroviarios). El 22 de diciembre de 2012, cuando cumplía 20 días como Primer Mandatario, volvió a referirse a los trenes como detonadores del desarrollo en el sureste. Estaba en Yucatán y sostuvo que a inicios de 2013, el transpeninsular iba a estar terminado. “Confío plenamente en que la alianza estratégica de los gobiernos con el sector privado fortalece y amplía la capacidad de realización de importantes obras de infraestructura para ayudar a nuestra competitividad, para atraer mayores inversiones y, sobre todo, generar más empleos”, dijo el Jefe del Ejecutivo aquel día y salió del evento entre aplausos que provenían del Sindicato de Ferrocarriles. Llevaba la mano alzada. Iba acompañado de su esposa, Angélica Rivera Hurtado.
Ese tren estaba proyectado para conectar los estados de Yucatán y Quintana Roo y para su arranque, se estimaba una inversión de 16 mil millones de pesos.
El desarrollo en infraestructura sería la impronta del naciente gobierno. Miles de millones de pesos destinados para obra pública que modificaría el territorio nacional. Un cariz de modernidad necesario. Tanto, que los analistas suponían que el impulso incluiría la reestructura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ese proyecto que sucumbió en el gobierno de Vicente Fox Quesada –el panista que gobernó por primera vez México, de 2000 a 2006–, debido a las protestas sociales de los dueños de los terrenos de Atenco, Estado de México, donde pretendía construirlo.
Y así fue. El Presidente Peña Nieto fue cauteloso. En cuanto al aeropuerto, deslizó sus intenciones en su Segundo Informe de Gobierno y se guardó los planes hasta dos días después. Entonces, en un salón de la residencia oficial de Los Pinos dedicó casi media hora para que los desarrolladores explicaran en vivo el proyecto a través de una maqueta virtual. El Presidente dijo: “Será la puerta de entrada del mundo a México”. Ahí, reveló que los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero habían ganado el contrato para diseñar la nueva terminal aérea, un trabajo que requeriría unos nueve mil 150 millones de dólares.
Foster, el arquitecto que le ha puesto su sello a atrevidos diseños modernistas en Londres, como el Gherkin o Pepino (un rascacielos de 40 pisos); el estadio de Wembley y el City Hall, ahora estaba bajo el contrato del Gobierno mexicano para extender el aeropuerto de la capital del país.
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Todo se ha venido abajo. En 2015, el año en que México tomaría un nuevo rumbo por el estreno de las reformas estructurales del Presidente Enrique Peña Nieto; los trenes están suspendidos. Además, hay una confusión en torno a un supuesto recorte de 63 por ciento del presupuesto para el nuevo AICM. La explicación del Gobierno Federal es que se enfrentó a una disyuntiva planteada por el descenso del precio de la mezcla mexicana del petróleo: declarar déficit o recortar el gasto. Pese a los riesgos, eligió una reducción de unos nueve mil millones de dólares (el 0.7 por ciento del PIB).
En una conferencia de prensa, el 30 de enero pasado, el Secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso, expuso: “Nuestra prioridad debe ser mantener la disciplina de la política macroeconómica para asegurar la estabilidad”. Luego explicó que los proyectos de los trenes se suspendían, uno definitivamente y el otro, hasta nuevo aviso; no sólo por el impacto que su arranque tendría en las finanzas públicas durante 2015, sino por la presión de gasto público que implicarían en los años por venir a partir de 2016. Fue más allá. Dejó claro que la tormenta duraría hasta 2016 por factores a los que hay que temer; por ejemplo, el incremento de las tasas de interés en Estados Unidos. Dijo que otros nubarrones podrían ocurrir en China y algunos países europeos.
El 4 de febrero pasado, la tormenta se dejó sentir más nutrida. Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que el presupuesto para el Nuevo AICM que tenía asignado en 2015 se redujo en 63 por ciento. Explicó que al principio, contaba con más de seis mil 871 millones de pesos, pero en ese momento, sólo tenía dos mil 500 millones de pesos.
Un día después, José Desiderio Torres, director de Relaciones Institucionales de la SCT, aclaró que no se trataba de un ajuste, sino que la cantidad mencionada por Ruiz Esparza correspondía a proyectos ejecutivos presentados y que la nueva terminal aérea no sufrirá de recortes presupuestales.
De acuerdo con la corrección, los 2 mil 500 millones de pesos son la inversión para los proyectos que deben estar listos para iniciar la construcción del aeropuerto.
Analistas en discurso, politólogos y expertos en transparencia coinciden en que más que en el campo económico, la batalla perdida del Presidente es la credibilidad. Y ven, en la suspensión de los megaproyectos, una estrategia para cerrar el doloroso capítulo en el que el Jefe del Ejecutivo se encuentra después de la crisis social representada por Ayotzinapa y las revelaciones periodísticas de que su fortuna inmobiliaria está basada en contratistas de su gobierno.
“La palabra no tuvo la culpa”, expresó Carlos Páez Agraz, experto en Discurso de la agencia AdQuat, la misma que tiene una aplicación para analizar lo que dicen y no dicen quienes integran los grupos de poder. Y lo señala para explicar que no hay nada de malo en incluir promesas esplendorosas en el discurso político. “Lo que preocupa es que cuando hay necesidad de recorte, éste se aplique justo en esos proyectos vitales. Con ello, más que un mensaje de eficiencia económica, el Primer Mandatario le dice a los gobernados: por favor, ya no me pregunten nada”.
El tren rápido México-Querétaro se licitó en 2014. La única puja la hizo el consorcio China Railway Construcion Corporatio (CRCC). Pero la falta de transparencia en el proceso derribó este proyecto por el que se anticipaba una inversión de 43 mil millones de pesos. El domingo 9 de noviembre de 2014, cuando el Presidente Enrique Peña Nieto iniciaba una gira por China y Australia, fue revelado que la familia presidencial habitaba una mansión de 8.6 millones de dólares que estaba a nombre de Ingeniería Inmobiliaria del Centro, empresa del Grupo Higa. No sólo se trata de una de las principales contratistas del gobierno federal, sino que también formaba parte del consorcio al cual se le había otorgado el contrato ganador en esa licitación.
Ese mismo mes, los periódicos nacionales Reforma y El Universal levantaron encuestas que arrojaron que el Primer Mandatario mexicano había caído en la peor crisis de aceptación de la Historia, desde 1994, cuando ocurrió la devaluación del peso que generó una debacle financiera. ¿Por qué? Ernesto Villanueva, del Instituto de Investigaciones Sociales de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), señala un error central: menospreciar la cultura de la Transparencia. “Todas las acciones presidenciales, sobre todo las de infraestructura, tendrían que haber estado imbuidas de un ejercicio de transparencia. La falta de un sistema anti-corrupción le pasó factura al Gobierno al generarle crisis de credibilidad”, opinó el investigador.
Hasta el pasado martes 3 de febrero, cuando el Presidente nombró a Virgilio Andrade Martínez como Secretario de la Función Pública, no operaba en México ninguna institución a cargo del combate a la corrupción y la rendición de cuentas. Esa dependencia aguardaba su desaparición, despojada de los órganos de control internos con los que alguna vez contó y acéfala en su titularidad.
Si se sigue la reforma a la Ley de la Administración Pública, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 2 de enero de 2013, del mismo Presidente Enrique Peña Nieto, la Secretaría de la Función Público (SPF) debe ser sustituida con la Comisión Nacional Anticorrupción. Fundada en 1983 como Secretaría de Contraloría y Desarrollo Administrativo, transformada a Función Pública en 2003, la dependencia debe desaparecer, de acuerdo con la ley.
“El nombramiento de un Secretario de la Función Pública es una decisión tardía que más bien responde a la crisis de credibilidad que a un plan de gobierno”, opinó el analista político en medios informativos, Enrique Toussaint Orendáin.
“Para quien llega con un proyecto ambicioso, en cualquier parte del mundo, es paradójico que dos años después, tire sus proyectos. Está claro que suspender la inversión en infraestructura es una respuesta a una crisis de credibilidad que se generó en la ausencia de Transparencia. Pero ya es tarde. ¿Quién le cree al Presidente?”, expuso el especialista.
El 22 de diciembre de 2012, el Presidente Enrique Peña Nieto, anunció en Mérida Yucatán, que a principios de 2014, el tren transpeninsular Yucatán-Quintana Roo estaría concluido. Y miembros del sindicato ferrocarrillero le aplaudieron. Él dijo: “Confío plenamente en que la alianza estratégica de los gobiernos con el sector privado fortalece y amplía la capacidad de realización de importantes obras de infraestructura para ayudar a nuestra competitividad, para atraer mayores inversiones y, sobre todo, generar más empleos”.
El 30 de enero, el Secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso anunció la cancelación definitiva del Tren Transpeninsular Yucatán-Quintana Roo por falta de recursos. Ya nadie aplaudió. Al contrario, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán (CCEY), y de la Canacintra en Yucatán, Mario Can Marín, indicó que eso era “bola cantada” y si bien la medida fue parte del recorte, es importante no frenar la conectividad con el centro del país. Que ojalá no se le olvide eso al Presidente, dijo.
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Por instrucciones del Presidente, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, anunció el 15 de diciembre de 2012, que en enero siguiente los gobierno federal y de Querétaro firmarían un convenio para repartir responsabilidades del proyecto de tren rápido. Dio a conocer que su costo sería de entre 25 mil a 32 mil millones de pesos. En el anuncio, incluyó que el tren viajaría a unos 160 o 180 kilómetros por hora y que se requería un estudio sustentado.
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El 9 de noviembre de 2014, el equipo de Noticias-MVS reveló que uno de los concesionarios del proyecto era Grupo Inmobiliario del Centro, del Grupo Higa, del empresario Juan Armando Hinojosa Cantú. Se trataba de un empresario que a la vez, le vendió a la esposa del Presidente una extensa casa de 8.6 millones de dólares con una hipoteca. En esa revelación, se originó una serie de cuestionamientos para el Primer Mandatario sobre si incurrió en conflicto de interés. El 30 de enero, el Secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso, informó que el proyecto del tren se posponía.pleca03
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“(El nuevo aeropuerto) será el mayor proyecto de infraestructura de los últimos años en nuestro país e incluso uno de los más grandes del mundo”, dijo Peña Nieto en su Segundo Informe de Gobierno, en el Palacio Nacional. “Será la entrada del mundo a México”, exclamó el Primer Mandatario y añadió que su gobierno también haría líneas del Metro en la capital del país, así como en el Estado de México, la entidad que gobernó de 2005 a 2011.
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El 5 de febrero, el Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, indicó que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México tendrá un ajuste presupuestal para este año equivalente a cuatro mil 300 millones de pesos. “Estamos hablando de alrededor de dos mil 500 millones de pesos para este año y por supuesto que irá creciendo. Dos mil 500 millones que estamos seguros de gastar …”
Peña Nieto, Mancera, la Selección Mexicanal, el Consejo Mundial de Boxeo, entre otros, envían sus condolencias a través de Twitter
Políticos y directivos deportivos lamentaron la muerte del empresario mexicano Mario Vázquez Raña, acaecido este domingo a los 82 años debido a una insuficiencia respiratoria aguda, según informó la Organización Editorial Mexicana (OEM), grupo de medios del que era director general.
El presidente de México, Enrique Peña Nieto, a través de su cuenta de Twitter expresó sus condolencias por el hecho.
La Liga Mx lamentó la muerte del empresario mexicano. Olegario Vázquez Aldir, sobrino de Vázquez Raña, es dueño de los Gallos Blancos de Querétaro
La Liga Mx lamentó la muerte del empresario mexicano. Olegario Vázquez Aldir, sobrino de Vázquez Raña, es dueño de los Gallos Blancos de Querétaro
El Consejo Mundial de Boxeo (CMB), a través de su presidente Mauricio Sulaimán, se expresó respecto a la muerte de Mario Vázquez.
La narcotraficante Sandra Ávila Beltrán, alias La Reina del Pacífico, quedó hoy en libertad después de que un tribunal del estado mexicano de Jalisco ordenara su liberación inmediata, una resolución que según la Fiscalía no admite recurso alguno.
Ávila Beltrán fue recibida por sus familiares y juntos abandonaron el centro penitenciario de Nayarit, en el que estaba recluida, a bordo de varias camionetas.
La Procuraduría General de la República (PGR, Fiscalía) informó ayer que el 6 de febrero la magistrada encargada del caso revocó una sentencia por el delito de operaciones con recursos de procedencia ilícita, ya que Ávila Beltrán "ya había sido juzgada por el mismo delito, tanto en México como en el extranjero".
Por tanto, ordenó su "inmediata libertad", una resolución que "no admite recurso alguno", explicó la Fiscalía mexicana.
"La Reina del Pacífico" fue detenida en México en septiembre de 2007 acusada por la PGR de introducir en el país varias toneladas de cocaína en 2002 junto con su ex pareja sentimental, el colombiano Juan Diego Espinosa Ramírez, alias "El Tigre".
A finales de 2010 un juez mexicano la absolvió de los delitos de delincuencia organizada y blanqueo de dinero, pero la retuvo para ser extraditada a Estados Unidos, lo que sucedió en agosto de 2012.
Ávila Beltrán fue entregada a las autoridades estadounidenses en cumplimiento del acuerdo de extradición y, en julio de 2013, la Corte Federal para el Distrito Sur de Florida (EEUU), la condenó a 70 meses de prisión.
Tras esto fue repatriada a México en agosto de 2013 y de nuevo encarcelada para enfrentarse a la Justicia por cargos de blanqueo de dinero.
El 5 de septiembre del 2014 fue condenada a cinco años de prisión y mil días de multa por ser penalmente responsable en la comisión del delito de operaciones de procedencia ilícita y fue recluida en el Centro Federal de Readaptación Social, en el estado de Nayarit.
Nacida en el estado mexicano de Baja California, Ávila Beltrán es sobrina del narcotraficante Miguel Ángel Félix Gallardo, alias "El Padrino", y se considera la inspiradora del personaje protagonista de la novela "La Reina del Sur", del escritor español Arturo Pérez-Reverte.
Un total de 32 personas han acudido a la Fiscalía Regional de Acapulco para pedir informes de los 60 cadáveres dejados en un crematorio abandonado en esta localidad, informó el Fiscal de Guerrero, Miguel Ángel Godínez Muñoz. Comentó que para agilizar las indagatorias, se han abierto 15 mesas investigadoras ubicadas en la sede central del Ministerio Público en este municipio.
Las 32 personas, las cuales contrataron los servicios de incineración del crematorio, solicitaron aplicar muestras de ADN a los restos, para descartar que alguno de los 60 cuerpos embalsamados corresponda a sus seres queridos.
Los cadáveres, que corresponden a hombres, mujeres y niños, fueron localizados la madrugada del viernes en el interior de un crematorio abandonado con la razón social Cremaciones Pacífico S.A. de C.V., ubicado sobre la carretera Cayaco-Puerto Marqués, en la localidad de Llano Largo.
La noche del viernes llegaron a la Fiscalía Regional de Acapulco tres mandos de la Procuraduría General de la República (PGR), con quienes la Fiscalía Regional de Acapulco se coordinará, para realizar estudios en criminalística de campo, fotografía, video, antropología forense y genética para la identificación de los cadáveres.
Por su parte, la Dirección de Servicios Periciales de la Fiscalía de Acapulco tendrá a su disposición a 15 peritos de la PGR, especializados en los rubros mencionados, quienes en coordinación con los especialistas de la dependencia local, trabajarán en la identificación de los cuerpos encontrados.
La Fiscalía de Guerrero indicó que las investigaciones de este tipo conllevan un protocolo de seguridad, por lo que, hasta el momento, los peritos no han podido iniciar sus trabajos de identificación.
En tanto, ayer sábado, 13 dueños de funerarias acudieron a las instalaciones de la Fiscalía General del Estado para declarar ante la dependencia local, y aclarar si subcontrataron los servicios del crematorio que trabajó en la clandestinidad, además de presentar certificados y las licencias correspondientes.
La FGE subrayó que la situación jurídica de Guillermo Estua Zardain, propietario del crematorio “Pacífico”, lo señala como indiciado por su probable responsabilidad en los hechos.
Ciudad Juárez, Chih.- En la búsqueda de identificar alternativas de tratamiento, reuso y disposición de las aguas residuales en Tijuana y Playas de Rosarito, se llevó a cabo una reunión para conocer los avances del estudio que se lleva a cabo con recursos de la Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza (COCEF).
El Director de la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Tijuana (CESPT), Alfonso Álvarez Juan acudió a la reunión que se celebró en las Oficinas de la COCEF en Ciudad Juárez, con la participación de representantes de CONAGUA así como el despacho consultor encargado del estudio.
A la fecha, expuso, ya se tiene un avance del 60% de este análisis que inició a finales de noviembre y se espera que para principios de abril se pueda conocer el documento final.
El objetivo es que el documento arroje nuevas opciones que disminuyan los costos de operación y mantenimiento de las plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR), que identifique nuevos sitios para la construcción de otras PTAR’s.
Asimismo se pretende obtener alternativas para el reuso; el diagnóstico de los pozos de abastecimiento, propuestas para su rehabilitación así como la detección de nuevos pozos.
Para finalizar, Álvarez Juan resaltó que se continúa trabajando en mejorar la operatividad de la paraestatal y buscar alternativas que generen ahorros en la administración manteniendo los niveles de calidad en el servicio.
En el estado de Guanajuato, avanza la cobertura de los servicios de salud. Las comunidades de Tenango el Nuevo, San Pedro Tenango y San José Agua Azul ya cuentan con clínicas de salud de primera calidad, que benefician a 9 mil 401 habitantes de 33 comunidades aledañas.
Las tres clínicas fueron entregadas a estas poblaciones por el gobernador del estado, Miguel Márquez Márquez, durante una ceremonia que tuvo lugar en Apaseo El Grande. La inversión, en infraestructura y equipamiento, fue de más de 14 millones de pesos.
Esta cobertura de salud le ha valido a Guanajuato ocupar el tercer lugar nacional, en cuanto a los indicadores en materia de salud, y superar el 90 por ciento en cuanto al abastecimiento de medicina.
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BANNERS DERECHA
