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Al menos siete personas resultaron heridas y varias zonas residenciales fueron evacuadas tras una serie de explosiones en una planta de mantenimiento de tanques de gas propano en Florida, Estados Unidos.

Nadie fuera de la planta se vio afectado por las explosiones, que comenzaron alrededor de las 22:30 horas locales en la ciudad de Tavares, a unos 60 kilómetros al noroeste de Orlando, informó John Herrell, un portavoz del alguacil del Condado de Lake.

Quince trabajadores de las dos decenas en servicio fueron reportados inicialmente como desaparecidos, pero todos fueron encontrados ilesos, dijo Herrell.

"Obviamente fue una escena muy, muy peligrosa, cuando llegaron los bomberos", indicó el funcionario.

Los cilindros de propano, de nueve kilos cada uno, volaron por las explosiones, que provocaron un incendio que los bomberos lograron controlar tras varias horas de trabajo.

Imágenes del canal de televisión WESH-TV mostraban llamas saliendo de camiones utilizados para transportar tanques de propano, que estaban estacionados en la procesadora.

Las llamas causaron grandes columnas de humo casi dos horas después de la detonación. También se podía ver que llegaba el personal de emergencias. Testigos declararon a medios locales que vieron una "inmensa bola de fuego" en el cielo.

Los habitantes de la zona pudieron regresar a sus hogares, mientras que los heridos, tres de ellos graves, fueron conducidos a hospitales de Orlando y sus alrededores.

 

Un error humano es la principal hipótesis barajada para explicar la causa del choque frontal de dos trenes en Suiza, que causó un muerto y 40 heridos y que se produjo cuando uno de los maquinistas no respetó una señal luminosa, confirmó hoy la policía suiza.

El accidente tuvo lugar anoche en la región central de Suiza, después de que el conductor de uno de los trenes, proveniente de la localidad de Payerne, detuviese el convoy en la estación de Grange-près-Marnand, para permitir la bajada y subida de pasajeros.

Unos minutos y unos 200 metros después de volver a arrancar, el tren chocó con otro procedente de Lausana, explicaron en una conferencia de prensa autoridades policiales y responsables de la compañía suiza de trenes (CFF).

El maquinista, sin embargo, tenía que haber mantenido el tren detenido, como le indicaba la señalización luminosa, para dejar pasar al que procedía de Lausana, que sólo debía cruzar la estación de pasajeros sin detenerse en ella.

El conductor del primer tren, de 54 años, tuvo tiempo de accionar el freno de emergencia y abandonar la cabina, como indican los procedimientos del CFF, mientras que su colega que conducía el tren de Lausana no tuvo esa suerte y es, al menos por el momento, la única víctima mortal del accidente.

Sus restos mortales fueron recuperados con mucha dificultad debido a que la cabina quedó completamente aplastada.

El portavoz de la Policía Cantonal de Vaud, Jean-Christophe Sauterel, precisó que "la longitud original de la cabina quedó reducida de ocho metros".

La deformación de esa parte del vagón ha sido tal que no puede descartarse que haya otras víctimas en el interior del vagón, que está siendo conducido a un depósito de la compañía de trenes en Payerne (centro) para verificarlo.

Los dos trenes -uno se desplazaba a 40 kilómetros por hora, mientras que la velocidad del otro todavía no se ha determinado- transportaban en total a 45 personas, de las que 40 eran pasajeros que sufrieron heridas de diferente consideración.

Sólo tres heridos permanecen hoy hospitalizados, ya que los otros 22 que habían sido trasladados a distintos hospitales han sido dados de alta en las últimas horas.

Además, otros nueve pasajeros heridos leves fueron atendidos en el lugar del accidente, mientras que once resultaron ilesos.

Sauterel dijo que la fiscalía ha abierto una investigación penal sobre las circunstancias y causas del siniestro.

Entre los elementos que se tendrán en cuenta están las doscajas negras que han sido recuperadas y el papel de la persona que, en el momento del accidente, se encargaba de regular el tráfico ferroviario en la estación de Grange-près-Marnand.

Este trabajador, así como el maquinista que supuestamente no respetó la señal luminosa, ya han sido interrogados por las autoridades, pero en ninguno de los dos casos se ha podido establecer responsabilidad penal, dijo el portavoz.

El de Suiza es el tercer accidente ferroviario grave ocurrido en Europa en menos de un mes, junto al descarrilamiento de un tren el noreste de España el pasado día 24, en el quemurieron 79 personas, y otro a las afueras de París, el día 12, con 7 fallecidos.

 

El valor de las joyas robadas este domingo en el hotel Carlton de la ciudad francesa de Cannesasciende a 136 millones de dólares, alrededor de 103 millones de euros, según informaron hoy fuentes judiciales citadas por medios locales. El botín convierte a este robo en el de mayor cantidad registrado en Francia, tras los 80 millones sustraídos en 2008 en piezas de la joyería parisina Harry Winston.

Al parecer, una única persona logró hacerse con 72 piezas, la mayoría joyas y piedras preciosas, pertenecientes a la joyería Laviev, que las exponía en la muestra Extraordinary diamonds en un salón del hotel desde el 20 de julio pasado y hasta el próximo 30 de agosto.

El hombre, con el rostro cubierto y con guantes, entró armado, poco antes del mediodía en el establecimiento en el que tenía lugar una exposición de las joyas y, blandiendo una pistola, obligó a los presentes a meter en una bolsa la mayor parte de las piezas. La acción, que según las fuentes se desarrolló sin violencia, fue muy rápida.

Una cadena de robos 

Esencialmente se trata de joyas y de relojes con diamantes incrustados. Las autoridades han abierto una investigación sobre el hecho, que tiene lugar tras la serie de robos que se produjeron en la ciudad de la Costa Azul francesa durante el pasado festival de cine, en mayo.

El primer robo tuvo lugar en el hotel Novotel de la ciudad el pasado 17 de mayo, cuando se llevaron un cofre con joyas procedentes de la marca Chopard valoradas en 1,4 millones de euros. Cuatro días más tarde, el joyero suizo Grisogono denunció el robo de un collar valorado en 2 millones de euros durante una fiesta que tuvo lugar en la vecina ciudad de Antibes.

 

El conductor de un tren que descarriló a alta velocidad en España fue llevado el domingo ante un juez para ser interrogado, en momentos en que los investigadores tratan de determinar hasta qué punto el maquinista fue responsable de la muerte de 79 personas en el accidente.

Francisco Garzón, de 52 años, ha estado bajo arresto tras del accidente bajo sospecha de homicidio por imprudencia, pero aún no ha sido acusado formalmente por un juez.

El experimentado maquinista viajaba a más del doble de los 80 kilómetros por hora permitidos al momento de tomar una curva cerca de la ciudad de Santiago de Compostela, cuando el tren descarriló y se estrelló el miércoles contra un muro.

La cifra de muertos por el peor desastre ferroviario de España en las últimas décadas aumentó a 79 después de que uno de los heridos murió el domingo. Setenta personas permanecen hospitalizadas con lesiones causadas por el accidente. De ellos, 22 se encuentran en estado crítico.

 

Los familiares de la joven mexicana fallecida en el accidente de tren en Santiago de Compostela (noroeste) llegaron hoy a España para hacerse cargo del cuerpo y poder repatriarlo en cuanto sea posible, informó hoy la Embajada de México en Madrid.

El ministerio mexicano de Exteriores no dio a conocer la identidad de la joven, pero sí lo hizo el Gobierno del estado de Veracruz, de donde era originaria la víctima, Yolanda Delfín Ortega, de 22 años, quien estudiaba Derecho en la Universidad de Santiago de Compostela.

El embajador mexicano en Madrid Francisco Javier Ramírez Acuña y la cónsul Guadalupe Sánchez recibieron en el aeropuerto de Madrid a los familiares de la mujer, que a continuación fueron trasladados a Galicia, donde contarán con el apoyo de otros funcionarios mexicanos.

El objetivo es dar el apoyo necesario a los familiares de la estudiante en las gestiones ante las autoridades españolas para la repatriación, lo antes posible, de su cadáver.

El papa Francisco dio el sábado un tirón de orejas a la clase política de Brasil, que poco antes de su visita fue blanco de masivas protestas de una sociedad civil desencantada por la corrupción y la ineficiencia de los servicios públicos.

En un discurso ante autoridades, legisladores y miembros dela sociedad brasileña reunidos en el Teatro Municipal de Río de Janeiro, el pontífice argentino de 76 años reclamó una"visión humanista" de la política y la economía que elimine el elitismo y la pobreza.

Entre la indiferencia egoísta y la protesta violenta, siempre hay una opción posible: el diálogo. El diálogo entre las generaciones, el diálogo con el pueblo, la capacidad de dar y recibir, permaneciendo abiertos a la verdad", señaló el sumo pontífice en el Teatro Municipal de Río de Janeiro.

Francisco insistió que además del humanismo integral que respete la cultura original y la responsabilidad solidaria, es necesario para afrontar el presente mediante el diálogo, "el diálogo constructivo".

 

El grito "esta es la juventud del Papa" de los peregrinos asistentes al Vía Crucis oficiado hoy por el pontífice en la playa de Copacabana se confundió con las consignas en contra del gobernador de Río de Janeiro, Sergio Cabral, entonadas por manifestantes.

Algunos centenares de personas participaron en una protesta cercana al área del paseo marítimo donde se congregó más de un millón de personas a escuchar al papa Francisco, que llegó a Brasil el pasado lunes.

El grupo, acompañado por la policía, logró llegar hasta la playa poco después de que terminara el acto religioso y que el papa se retirara del lugar, según constató un periodista de Efe.

"Si Dios es brasileño el diablo es carioca", decía un cartel, en referencia a Cabral.

Algunos peregrinos abuchearon a los manifestantes y criticaron carteles que hacían referencias religiosas. "Me llamo Jesús y vengo aquí para decirle que Dios no existe", decía uno de ellos.

Los voluntarios de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ) hicieron un cordón durante la concentración que separaba a los manifestantes y a los peregrinos, quienes en algunos momentos debatieron sobre las reivindicaciones de los primeros.

"El Gobierno brasileño no debería haber financiado con recursos públicos la venida del papa", se quejó a Efe Julio César de Andrade, uno de los manifestantes.

En la protesta participaron algunos jóvenes con máscaras y pañuelos en el rostro, usados en otras movilizaciones en las últimas semanas por personas que realizaron saqueos y actos vandálicos.

Durante el acto el papa dijo que con la cruz Jesús se une a los muchos jóvenes que han perdido su confianza en las instituciones políticas "porque ven egoísmo y corrupción".

Brasil ha vivido una ola de protestas desde junio, inicialmente por el alza del valor del transporte, que después incluyeron demandas como mejores servicios de educación y salud, y el combate contra la corrupción.

 

España.- El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, visitó hoy el lugar del accidente de tren que causó 78 muertos en Santiago de Compostela, en Galicia (noroeste de España), y el hospital donde permanecen ingresados los heridos.

Acompañado por la ministra de Fomento (Transportes e Infraestructuras), Ana Pastor, y el presidente regional de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, el jefe del Ejecutivo recorrió el lugar del accidente para conocer de cerca las circunstancias de la tragedia ferroviaria, que causó también 130 heridos.

Rajoy, natural de Galicia, visitó el lugar en el que aterrizó el vagón que voló por los aires en el momento del accidente, por encima de un alto talud que separa la carretera de las vías y donde están instaladas dos enormes grúas que esta madrugada han elevado a esa calzada otros dos vagones del convoy siniestrado.

Posteriormente, el presidente del Gobierno se trasladó al hospital compostelano en el que permanecen ingresados los heridos.

Rajoy tiene previsto reunirse en Santiago de Compostela con el gabinete de crisis constituido tras la tragedia.

El accidente, uno de los más graves de la historia de España, ha causado una enorme consternación en el país y se produjo cuando Galicia, en el noroeste de España, se preparaba para celebrar hoy el día de Santiago, la fiesta nacional de esta comunidad autónoma, y patrón de España.

El rey Juan Carlos y el Príncipe de Asturias, Felipe de Borbón, heredero de la Corona española, han anulado todas las actividades oficiales que tenían previstas para hoy.

La Casa del Rey ha anunciado la suspensión de la agenda oficial de actos para esta jornada y el monarca se mantiene puntualmente informado sobre el alcance del accidente en contactos con las autoridades.

La compañía ferroviaria Renfe confirmó hoy que la línea donde se produjo el accidente está dotada de un sistema de seguridad y que ayer mismo el tren siniestrado pasó una revisión.

En declaraciones a una radio española, el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, dijo que la "caja negra" está ya en manos del juez y se mostró cauto sobre las causas de este accidente, que, además de las 78 víctimas mortales, causó alrededor de 130 heridos, de los cuales veinte se encuentran en estado crítico.

 

El secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, elevó hoy a 100 mil la cifra de personas que han perdido la vida en el conflicto en Siria, luego que su más reciente cálculo fue el mes pasado de casi 93 mil caídos por la violencia.

Tras una reunión con el secretario de Estado estadunidense, John Kerry, el titular de Naciones Unidas asentó que tanto por la cifra fatal, así como por los millones de personas desplazadas o exiliados por la violencia, es preciso detener las hostilidades en Siria.

De acuerdo con la más reciente estimación de la Alta Comisionada de los Derechos Humanos de la ONU, Navi Pillay, hasta el 13 de junio pasado 92 mil 901 personas habían perdido la vida en el conflicto en Siria, iniciado en marzo de 2011.

Tras el encuentro, Ban urgió por ello a celebrar cuanto antes la conferencia de paz de Ginebra, en la cual participarán representantes del gobierno y la oposición de Siria, así como la ONU, Rusia y Estados Unidos.

Ban confirmó además que la representante de la ONU para asuntos de desarme, Ángela Kane, y el jefe de la misión investigadora de la ONU sobre el presunto de armas químicas en Siria, Ake Sellstrom, se encuentran en ese país reunidos con funcionarios de gobierno.

Sobre el tema de las negociaciones de paz en Medio Oriente, Ban agradeció el liderazgo de Kerry para relanzar las pláticas entre Israel y Palestina con el fin de encontrar una solución de dos Estados.

"Urjo enfáticamente a Palestina e Israel a que aprovechen la oportunidad y respondan de manera positiva y valiente para que la solución de dos Estados pueda ser concretada lo antes posible", enfatizó Ban.

 

El Estado Islámico de Irak y Oriente Medio, que se formó este año con la fusión de las filiales de al Qaeda en Siria e Irak, reivindicó ayer la autoría de los sangrientos ataques contra dos cárceles cerca de Bagdad, en un comunicado publicado ayer en páginas web islamistas.

La organización terrorista suní asegura que más de 500 reclusos de las prisiones de alta seguridad de Abu Ghraib y Al Tayi, al oeste y norte de la capital, se fugaron durante los ataques, ocurridos la madrugada del lunes, y que murieron 120 guardias y elementos del ejército iraquí.

Lección de terrorismo. En la nota, el grupo terrorista explicó la forma en la que se llevaron a cabo los ataques, tras meses de preparación:

Primero, doce coches bomba explotaron en los accesos de las prisiones, mientras los terroristas cortaban las carreteras que las comunican con la capital para evitar la llegada de refuerzos de seguridad.

Casi al mismo tiempo, miembros de Al Qaeda lanzaron misiles Grad y proyectiles de mortero contra cuarteles militares próximos a los centros penitenciarios.

Acto seguido, los integrantes del grupo terrorista irrumpieron en las cárceles, donde se enfrentaron durante varias horas a sus guardias hasta que consiguieron tomar el control de las torres de ambos presidios.

El Estado Islámico de Irak destacó que lanzó estos ataques en respuesta a un llamado de hace un año de su líder, Abu Bakr al Bagdadi, para llevar a cabo “ataques cualitativos” en cárceles destinados a liberar a presos, en lo que denominó “plan de destrucción de muros”.

Ataque a mezquitas. Coincidiendo con el ataque de Al Qaeda y la matanza de uniformados, casi todos de la minoría chií, al menos ocho personas murieron y 33 resultaron heridas en tres atentados contra mezquitas suníes, en un nuevo capítulo de la violencia sectaria en Irak.

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BANNERS DERECHA

 

Carlos Alejandra, A.C.